1月8日，在济南奥体西路北延下穿胶济铁路立交桥工程现场，目前胶济铁路线与工业北路之间的路面施工已经过半，部分路段铺设了首层沥青路面。框架桥在顶进到位后，路面已完成硬化，等待铺设沥青层。从现场看，四孔框架桥中间两孔为机动车道，其余两孔为行人及非机动车道。其上方用于采光的透明遮阳棚安装完成，投用后可减少内部灯光使用，有利于节能减排和框架桥内的行车安全，这在济南市区涉铁道路施工中属于首次。

　　据了解，奥体西路是济南重要的南北交通通道，受胶济客运专线、胶济线等多条铁路影响，奥体西路被铁路线分割为南北两段，因此打通奥体西路的需求迫在眉睫。按照计划，奥体西路北延采用“下穿”的方式穿越胶济客专、胶济铁路、黄东联络线三条线路，让南段与此前已经贯通的奥体西路北延跨小清河段实现“牵手”。奥体西路打通“断头路”工程全长约1.42公里，道路红线米，标准为城市主干路。建设内容包括道路、排水、交通、管线综合、桥梁、铁路桥涵、绿化及照明工程等。(济南日报·爱济南记者：崔健)

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